Det bygges ny hurtigbåtkai i Harstad for sambandene Harstad – Tromsø og Vågsfjordbassenget. Det skal også legges til rette for en reservebåt. Eksisterende kai 1 rives og det bygges ny kai med samme lengde på 123 meter med 100 års levetid. Kaia har universell utforming, taktil merking, leidere, integrert landgang, varme i kaidekke og opplyst […]
Read More
Harstadsjøen Marina skal eies og drives av Harstad Havn KF. Marinaen etableres på innsiden av ny flytemolo (250 meter) som skal gi gode liggeforhold for båter hele året. Planlagt innflytnnigsklar til i slutten av juni 2017. 5 elementer av 50 meter lengde, totalt 250 meter flytemolo (4,6 meter bredde). Elementene har 3,5 meter høyde (2,9 […]
Read MoreMS «Kvitbjørn» med RO-RO (roll-on – roll-off) operasjon for å losse en større gravemaskin på kai Larsneset 29.12.16. Harstad er godt skjermet for de fleste vindretninger i havna, da egner det seg godt å utføre slike operasjoner ved kaia.
Read More
Vi har mudret kaien på Seljestad (270 meter) ned til -7m til-9m Kaien er også blitt Isps godkjent av Kystverket og har fått tildelt Statement number NOHRD-0026. Laste/losse kaien på 50 meter har vektspesifikasjonen på 400 KN/m2 (40 tonn)nyttelast, 700KN(70 tonn) punktlast og 100 tonnakseltrykk . Pullertene er sertifisert for 50 tonn og belastning fartøy […]
Read More